Movilidad y logística Código:  85.627    :  6
Consulta de los datos generales   Descripción   La asignatura en el conjunto del plan de estudios   Campos profesionales en el que se proyecta   Conocimientos previos   Objetivos y competencias   Contenidos   Consulta de los recursos de aprendizaje de la UOC para la asignatura   Información adicional sobre los recursos de aprendizaje y herramientas de apoyo   Informaciones sobre la evaluación en la UOC   Consulta del modelo de evaluación  
Este es el plan docente de la asignatura para el segundo semestre del curso 2023-2024. Podéis consultar si la asignatura se ofrece este semestre en el espacio del campus Más UOC / La universidad / Planes de estudios). Una vez empiece la docencia, tenéis que consultarlo en el aula. El plan docente puede estar sujeto a cambios.

Las características propias del sector turístico hacen de la logística una función fundamental para la eficiencia de una actividad económica. La actividad turística implica desplazamientos y por tanto la disposición de todos los factores necesarios en el lugar, cantidad y momento adecuados es una condición esencial para que la actividad turística se pueda llevar a cabo. La función logística, en este sentido, no sólo afecta a la oferta, es decir, a la disposición de los recursos adecuados por parte de las empresas, sino que también afecta a la demanda desde la óptica de la movilidad.

Desde el punto de vista de la oferta, la actividad logística supone una importante fuente de ventajas competitivas. En este sentido, una óptima planificación de los aprovisionamientos, de las operaciones de prestación del servicio turístico y de la distribución contribuirá a mejorar la eficiencia de la actividad, reduciendo costes y diferenciando el servicio. Debemos tener en cuenta que la actividad empresarial, cada vez más, se lleva a cabo mediante organizaciones altamente descentralizadas en las que la gestión de las operaciones logísticas tiene una perspectiva cada vez más compleja al integrar las actividades de diferentes empresas. El modelo que permite analizar con profundidad esta actividad es el modelo de Supply Chain Management. A su vez, debemos tener en cuenta que la actividad turística y su logística está muy condicionada por los criterios de sostenibilidad en un contexto de creciente uso de las tecnologías digitales. En este sentido, la logística inversa y el e-logistics serán los conceptos clave que nos ayudarán a entender estas tendencias.

Por otro lado, desde el punto de vista de la demanda, en esta asignatura se realiza un análisis de la movilidad turística. Desde esta perspectiva, es fundamental entender la relación existente entre transporte y turismo, en el marco de modelos explicativos de los flujos turísticos y de las redes de transporte a partir de la teoría de grafos, pero también de los distintos tipos de movilidad involucrada: la movilidad entre destinos y la movilidad en destino.

La presente asignatura contribuirá a una mayor comprensión de la relación entre movilidad, logística y turismo. Para ello, se trabajarán los conceptos básicos de aprovisionamiento y distribución logística, se introducirán las cadenas de suministro para empresas turísticas, se detallarán las diferentes innovaciones y tecnologías que podemos encontrar en la logística turística. Y, por último, se expondrá el concepto de movilidad turística, con todas sus particularidades e implicaciones.

La aproximación seguida a lo largo de la asignatura podrá vincularse, en algunos casos de forma implícita y en otros explícita, con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 13 de la ONU: Adpotar medidas urgentes para combatir el cambio climático y sus efectos.

Amunt

La asignatura forma parte del plan de estudios del Grado en Turismo. En concreto, se trata de una asignatura obligatoria de 6 créditos que forma parte del módulo de Dirección y Gestión de la Empresa y que se imparte en el semestre de primavera. Para los estudiantes que sigan las recomendaciones de matrícula oficiales, esta asignatura se propone para el 6º semestre de la titulación (tercer curso).

Amunt

La asignatura no se proyecta en un campo profesional particular, siendo de gran utilidad para todos aquellos profesionales que puedan tener asociadas responsabilidades logísticas o de movilidad en sus respectivas organizaciones.

Amunt

Para realizar esta asignatura es necesario tener unos conocimientos básicos de organización de empresas y de las diferentes áreas de valor de la empresa, principalmente del área de operaciones.

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Competencias específicas

  • Capacidad para reconocer los principios del turismo e identificar sus dimensiones espacial, temporal, social, cultural, jurídica, política, laboral y económica.
  • Capacidad para generar conocimiento relevante por la gestión de organizaciones turísticas y espacios y destinos turísticos a partir de datos, aplicando los instrumentos técnicos pertinentes.
  • Capacidad para gestionar y administrar una organización, pública, privada o mixta, de forma eficiente y acorde con los principios de sostenibilidad económica, social y medioambiental.

Competencias transversales

  • Actuar de forma honesta, ética, sostenible, socialmente responsable y respetuosa con los derechos humanos y la diversidad, tanto en la práctica académica como en la profesional, y diseñar soluciones para mejorar estas prácticas.
  • Capacidad para analizar, organizar y planificar la actividad profesional de forma óptima.
  • Capacidad para trabajar en equipo y red en entornos multidisciplinares.

Objetivos generales

  • Estudiar los fundamentos de la actividad de aprovisionamiento y distribución en el marco de la actividad turística.
  • Conocer los aspectos fundamentales del modelo de Supply Chain Management.
  • Entender las bases de la logística internacional.
  • Analizar el impacto de las tecnologías digitales en la actividad logística de las empresas turísticas.
  • Conocer la relación entre la actividad logística en el sector turístico y la sostenibilidad medioambiental.
  • Comprender la relación existente entre el transporte y el turismo.
  • Analizar los componentes básicos de la movilidad turística y entender sus relaciones internas.
  • Conocer y saber aplicar herramientas básicas para la gestión de movilidad turística.

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Módulo 1. Fundamentos de logística

1. Introducción a la logística

1.1. Concepto de logística

1.2. Logística integral

1.3. Plan logístico

2. Logística de aprovisionamiento

2.1. Análisis de necesidades o planificación de la demanda

2.2. La función de compras

2.3. Gestión de existencias

2.4. Almacenamiento

3. Logística de distribución

3.1. Distribución física y distribución comercial

3.2. Modelos de distribución física

3.3. Modelos de distribución comercial

3.4. Gestión del transporte

Módulo 2. La cadena de suministro en la empresa turística

1. La cadena de suministro

1.1. Nivel de coordinación

1.2. Enfoque a productos o servicios

1.3. Grado de eficiencia operativa de la cadena de suministro

2. Elementos de la cadena de suministro

2.1. Los diferentes roles de la cadena de suministro

2.2. La gestión de los flujos

2.3. Los canales de distribución

2.4. Procesos de la cadena de suministro aplicados al sector turístico

3. Cadena de suministro vs cadena de valor

3.1. La cadena de valor

3.2. El papel de la cadena de suministro en la cadena de valor

4. Decisiones estratégicas en la cadena de suministro

4.1. Estructura vs infraestructura

4.2. Comprar vs producir

4.3. Subcontratación vs integración

4.4. Diseño del flujo de materiales: push, pull o aplazamiento

5. Diseño del producto o servicio

5.1. Equipo de innovación

5.2. Generación de ideas

5.3. Evaluación y selección.

5.4. Prototipos y pruebas de mercado

5.5. Decisiones estratégicas y operativas sobre la cadena de suministro

5.6. Industrialización y lanzamiento en el mercado

5.7. Seguimiento y mejora continua

6. Hacia una cadena de suministro ágil

6.1. Modularidad y comunalidad

6.2. Estandarización

6.3. Lean manufacturing

6.4. Logística de respuesta rápida o quick response manufacturing (QRM)

6.5. Mejora continua (PDCA)

7. Indicadores

8. Responsabilidad social y cadena de suministro responsable

8.1. Hacia una cadena de suministro responsable

8.2. Beneficios de la responsabilidad social corporativa y la responsabilidad ambiental

Módulo 3. Innovaciones y nuevas tecnologías para el sector logístico

1. Tecnologías de la información y la comunicación para la gestión logística.

1.1. Principales tecnologías de la información y la comunicación aplicadas a la logística empresarial

1.2. Modalidades de uso de software empresarial

2. Innovaciones en operativa logística

2.1. Nuevas tendencias para el aprovisionamiento

2.2. Nuevas formas de producción

2.3. Nuevos sistemas de almacenamiento y distribución

Módulo 4. Movilidad y turismo

1. Movilidad y turismo. Contexto general

1.1. Transporte y turismo: una relación estrecha

1.2. Impactos globales derivados de la mobilidad turística. Problemas de sostenibilidad

2. La interpretación espacial de la movilidad turística. Flujos, redes y medios de transporte

2.1. Modelos descriptivos del viaje turístico

2.2. La modelización de los flujos hacia los destinos turísticos

2.3. Análisis descriptivo de la movilidad turística. El análisis de las redes de transporte

2.4. Los medios de transporte

3. La gestión de la movilidad en los destinos

3.1. La gestión de los flujos turísticos en los destinos. Herramientas de control y redistribución de la movilidad

3.2. Caso de estudio. Ejemplos de metodologías para el análisis del comportamiento espacial del turista urbano

4. El nuevo paradigma de la movilidad en turismo

4.1. Nuevas movilidades, nuevos perfiles de turistas

4.2. La movilidad en la ciudad turística actual

Amunt

Amunt

Se puede acceder a los materiales desder dentro del aula a través del NIU disponible en la propia actividad. También a través del enlace disponible en el menú de la derecha, "Recursos de aprendizaje".

En líneas generales, se dispone de dos tipos de recursos de aprendizaje:

  • Módulos didácticos. Los módulos didácticos se corresponden con módulos textuales editados mayoritariamente por la universidad. Se proporcionan en formato digital y están disponibles en el aula de la asignatura. Se ofrecen en diferentes formatos para su consulta. Actualmente, los formatos en los que se pueden encontrar los materiales son html, html5, pdf, epub, mobipocket, audiolibro y videolibro. En su conjunto, los materiales didácticos responden al doble enfoque, teórico y práctico que se le da a la asignatura.

    Los módulos docentes de esta asignatura han sido descritos en el apartado de "contenidos" de este Plan Docente.
  • Recursos externos. Un conjunto de recursos de tipología diversa (principalmente artículos, capítulos de libro, casos de estudio y videos) que sirven de soporte y acompañamiento, estando disponibles en el aula de la asignatura. Aunque estos recursos se han seleccionado para facilitar el aprendizaje mediante el estudio individual, al mismo tiempo pueden servir para potenciar el debate y el trabajo en grupo.

Los recursos externos disponibles en el aula son los siguientes:

Reto 1:

  • Artículo: Un análisis de la mejora en el aprovisionamiento en instalaciones hoteleras en La Habana
  • Capítulo: El turismo de eventos y su proceso logístico
  • Video: A brief introduction to tourim supply chains

Reto 2:

  • Artículo: Household logistics in Tourism Supply Chain
  • Casos de estudio: Casos prácticos de cadena de suministro
  • Capítulo: La logística inversa

Reto 3:

  • Artículo: Last mile logistics and tourist detinations in the Caribbean
  • Capítulo: Internet, el turismo y los eventos
  • Capítulo: Canal urbano de distribución

Retos 4 y 5:

  • Artículo: Movilidad turística e integración: teoría y métodos para su abordaje
  • Artículo: La movilidad turística en la Isla de Lanzarote
  • Video: Greener Snowsports - Transporte

Amunt

El proceso de evaluación se fundamenta en el trabajo personal de cada estudiante y presupone la autenticidad de la autoría y la originalidad de los ejercicios realizados.

La falta de autenticidad en la autoría o de originalidad de las pruebas de evaluación; la copia o el plagio; el intento fraudulento de obtener un resultado académico mejor; la colaboración, el encubrimiento o el favorecimiento de la copia, o la utilización de material o dispositivos no autorizados durante la evaluación, entre otras, son conductas irregulares que pueden tener consecuencias académicas y disciplinarias graves.

Por un lado, si se detecta alguna de estas conductas irregulares, puede comportar el suspenso (D/0) en las actividades evaluables que se definan en el plan docente - incluidas las pruebas finales - o en la calificación final de la asignatura, ya sea porque se han utilizado materiales o dispositivos no autorizados durante las pruebas, como redes sociales o buscadores de información en internet, porque se han copiado fragmentos de texto de una fuente externa (internet, apuntes, libros, artículos, trabajos o pruebas del resto de estudiantes, etc.) sin la correspondiente citación, o porque se ha practicado cualquier otra conducta irregular.

Por el otro, y de acuerdo con las normativas académicas, las conductas irregulares en la evaluación, además de comportar el suspenso de la asignatura, pueden dar lugar a la incoación de un procedimiento disciplinario y a la aplicación, si procede, de la sanción que corresponda.

La UOC se reserva la potestad de solicitar al estudiante que se identifique o que acredite la autoría de su trabajo a lo largo de todo el proceso de evaluación por los medios que establezca la universidad (síncronos o asíncronos). A estos efectos, la UOC puede exigir al estudiante el uso de un micrófono, una cámara u otras herramientas durante la evaluación y que este se asegure de que funcionan correctamente.

La verificación de los conocimientos para garantizar la autoría de la prueba no implicará en ningún caso una segunda evaluación.

Amunt

Esta asignatura solo puede superarse a partir de la evaluación continua (EC), nota que se combina con una nota de prácticas (Pr) para obtener la nota final de la asignatura.La fórmula de acreditación de la asignatura es la siguiente: EC + Pr.Las calificaciones finales de la asignatura se calcularán de la siguiente manera:
- Si la EC y la Pr superan el mínimo, la calificación final será el resultado de la fórmula de cálculo.
- Si no se supera el mínimo de la EC, la calificación final será la de la EC.
- Si no se presenta la EC, la calificación final será No presentado.
- Si la EC supera el mínimo y la Pr no, la calificación final será la nota de la Pr.
- Si la EC supera el mínimo y la Pr no se presenta, la calificación final será Suspendido (2,5).

 
 

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